Как ставить ветровики на машину?

Установка дефлекторов на окна

Дефлекторы на окна не только украшают автомобиль, но и защищают салон от попадания посторонних предметов и воды. Расскажем о процессе установки дефлекторов на окна машины, стоимость и разновидность.

Содержание статьи:

• Предназначение
• Разновидность
• Установка
• Стоимость
• Видео

Каждый хозяин автомобиля рано или поздно задумывается, как улучшить вид своего любимца. Но когда такое улучшение не только приносит красоту, а практичное, то о нем задумываются еще больше.

До сих пор ходят споры, стоит ли устанавливать дефлекторы на окна или не стоит. Одним не нравятся они из-за визуальной формы. Другие, которые испытали их в действии, наоборот говорят, что стоит ставить. По-сути дефлектор – это достаточно тонки, но и прочные накладки на верхнюю часть дверей.

Использование этих добавок к автомобилю знакомо автолюбителях еще с 80-ых годов, раньше это были пластины, сделанные с пластика, или тонкого металла и крепились с помощью саморезов. Нынче их достаточно приклеить с помощью двухстороннего скотча.

Таким примером могут быть дефлекторы окон, некоторые ставят их из-за красоты, другие для улучшения комфорта и аэродинамики. Как пример, рассмотрим установку дефлекторов на внедорожник BMW X5.

Для чего нужны дефлекторы в автомобиле

Чаще всего первое назначение дефлекторов это создание комфорта во время езды. Кроме красоты они защищают от грязи, пыли, воды и не образуют сквозняк при езде с приоткрытым окном. При наличии дефлектором можно спокойно приоткрыть окно в дождливую или снежную погоду.

Бывает, в дождливую погоду запотевают стекла, именно в этот момент можно приоткрыть немного окно и дождь не попадет в салон автомобиля. Дефлектор позволит уровнять температуру с уличной температурой, при этом защитив салон. Кроме защиты, ветровики выполняют функцию вытяжки, вытягивая воздух из салона, при этом, не создавая сквозняк. Кроме всех физических предназначений, чаще всего их еще используют как декоративные накладки, которые хорошо подчеркивают стиль автомобиля.

Виды оконных дефлекторов автомобиля

Учитывая пользу дефлекторов, следует обратить внимание при выборе, чаще всего их делят изначально на два типа. Первый вид, дефлекторы, которые вставляются в оконный проем, и второй тип, которые клеятся на верхнюю часть рамы дверей.

Так же они могут быть разного цвета, как черные, серые, так и под цвет кузова – белые, красные и другие. По размеру чаще всего встречаются 6-8 см. черного, серого цвета или полупрозрачные. Относительно материала, с которого изготовлены ветровики, то он также может быть разным, могут быть пластиковые, металлические или акриловые.

Вставные дефлекторы устанавливаются в верхний паз между уплотнителем и стеклом. Простота установки и красивый вид сразу привлекают и это плюс, но есть и минус. Так как дефлектор находится между уплотнителем и стеклом, последнему он причиняет вред, особенно если у вас тонированные стекла пленкой, через пару месяцев такого использования вы увидите потертости и повреждения на пленке.

В последних моделях электро стеклоподъёмники оснащены датчиками, которые при подъёме стекла проверяют его путь на наличие препятствий, если такое было обнаружено, стекло попросту не закроется, и будет сигнализировать водителю. Это еще один минус вставных дефлекторов.

Клеящиеся дефлекторы таких минусов не имеют, но небольшой выступ для проклейки может сначала отпугнуть. При выборе таких ветровиков стоит обратить внимание на клейкую ленту, чаще всего это акриловая лента. Она должна быть не поврежденной и хорошо клейкой.

По форме дефлектор должен один в один совпадать с изгибами дверей и кузова вашего автомобиля и хорошо ложится на всю поверхность, если же возникли трудности или посторонние изгибы на дефлекторе, его лучше заменить на другой без подобных дефектов. Самым популярным производителем считается австралийский производитель EGR, американские производители WeatherTech, Putco, AVS, GTS, Wade.

Процесс установки дефлекторов на окна автомобиля

Установка дефлекторов, какого б типа они не были, займет до часа времени. Для этого дополнительно нам потребуется чистые салфетки, обезжириватель, канцелярский нож. Установку будем производить на внедорожник BMW X5, так как на них часто можно встретить ветровики, как говорят и стильно, и привлекательно.

Рассмотрим процесс установки дефлектора поверх рамы, то есть методом наклеивания, все-таки, поцарапанное тонированное стекло не будет украшать X5.

Теперь стоит просто приложить каждый дефлектор по очереди к месту, куда его будет приклеивать, и посмотреть плотно ли ложится он на поверхность, если да, то стоит проверить, нет ли дефектов на клейкой ленте самого дефлектора. Так же посмотрите, не закрывает ли ветровик зеркала заднего вида и хорошо ли виден обзор в них.

В случае, когда все правильно и идеально, смачиваем салфетку обезжиривателем и протираем верхнюю часть рамы, где будет приклеиваться дефлектор. Как только протертое место подсохло, прикладываем ветровик и медленно снимаем защитную поверхность с клейкой ленты. Приклеиваем дефлектор, на ранее подготовленную поверхность рамы дверей, прижимая его и разравнивая по поверхности.

Для лучшего эффекта следует прижать и подержать дефлектор минуты две-три, так клейкая поверхность лучше состыкуется с поверхностью рамы двери. После установки рекомендуют по возможности прогреть строительным феном, чтоб дефлектор лучше пристал к поверхности.

На BMW X5 чаще всего продают и устанавливают комплект на передние и задние двери, стекла между задними дверьми и крышкой багажника оставляют без дефлекторов. Первая причина, потому как на них попросту не выпускают подобного рода ветровики, вторая это ненадобность.

Покупать лучше всего не дешевые и известного производителя, так как, с экономив на качестве, в будущем это может привести к выгоранию, отклеиванию, деформации или плохой установке ветровика.

Относительно вставных дефлекторов, то установка намного проще и происходит с помощью специальных фиксаторов, которые входят в комплект при покупке. Благодаря этим крепежам, дефлекторы хорошо крепятся к раме и уплотнителю, куда заходит стекло. Если же рамка полностью совпадает с формой ветровика, то дополнительные крепежи можно и не использовать.

Стоит быть внимательным при установке такого рода дефлекторов, если же они будут неплотно прилегать, то механизм стеклоподъёмника может очень быстро выйти из строя. Можете присмотреться, как подобные дефлекторы установлены на других автомобилях, а еще лучше в такой же модели BMW X5, или же той, на которую будете устанавливать.

Как говорит статистика, большинство водителей склоняются к установке клеящихся дефлекторов, так как замена тонировки или поцарапанного стекла BMW X5 обойдется намного дороже нежели стоит комплект качественных дефлекторов.

Цена автомобильных дефлекторов

Первое, что становится при выборе дефлекторов это их стоимость, для каждого автомобиля она уникальная и чаще всего хорошего качества стоит не дешево. Для примера, простые ветровики от производителя WeatherTec для BMW X5 обойдутся от 50$ до 100$. Плюсом этого производителя есть то, что при поломке одного из дефлекторов, можно купить его отдельно, а не покупать весь набор целиком.

Другой производитель Star может предложить хромированные дефлекторы, изготовленные из прочной стали. Стоимость полного комплекта обойдется в 140$, а пары в 70$. Star так же предлагает купить попарно набор в случае поломки одного из, а не покупать весь набор целиком, тем самым переплачивая за ненужные.

Если же решили приобрести бюджетный вариант на отечественный автомобиль, то чаще всего набор из четырёх штук обойдется в 10-20$. На авторынке не составит труда найти подобного вида ветровики.

Как результат, можно сказать, что дефлектор не только придает лучший внешний вид автомобилю, но и так же выполняет практическую часть, защищая салон и создавая комфорт.

Видео установки автомобильных дефлекторов:

Виды дефлекторов и способы их установки на автомобиль.

AutoOt.ru » Тюнинг своими руками » Виды дефлекторов и способы их установки на автомобиль.

Дефлекторы боковых стекол и капота придумали не так давно. Изначально предполагали, что их будут использовать для защиты от ветра, насекомых, пыли и тому подобное. Но со временем их стали чаще использовать в тюнинге.

Как работают дефлекторы и где могут располагаться?

Вообще, в России это заимствованное слово. В переводе с английского дефлектор означает отсекатель . И это слово как раз подходит под описание его изначальных функций.

Дефлекторы отсекают воздух, чтобы он не попал внутрь салона автомобиля, также они обеспечивают подходящий уровень аэродинамики, чтобы автомобиль двигался немного быстрее.

Еще одним важным плюсом дефлекторов является вентиляция салона, при которой воздушный поток не так сильно «бьет» по лицу водителя или пассажиров.

Но все они друг на друга немного похожи. Дефлекторы представляют собой козырьки различного размера.

Со временем начали выпускать более привлекательные детали. И их стали ставить на автомобили не только в качестве защиты, но и для более красивого вида.

И это действительно так. Если приглядеться к машине с дефлекторами, то можно заметить, что она выглядит гораздо мощнее и привлекательнее.

Виды дефлекторов на машину

Во время езды воздушный поток окружает машину практически со всех сторон. А это значит, что пыль и грязь могут проникнуть с любой части автомобиля.

Именно поэтому дефлекторы разделили на виды. В основном они делятся по месту установки, а затем каждый вид делится еще на некоторые подвиды. Например, материал детали или способ установки.

Итак, дефлекторы по основному виду делятся на:

• дефлекторы боковых окон;
• дефлектор лобового стекла;
• дефлектор заднего стекла;
• дефлектор радиатора;
• дефлектор капота;
• дефлектор люка;
• дефлектор фар.

Каждый вид отличается от другого вида формой, местом установки, способом установки, ценой и материалом. Более подробно с вышеперечисленными деталями можно ознакомиться ниже.

Дефлекторы боковых окон

В народе их по-другому называют «ветровики».

Также они способны защитить от осадков неприятной погоды.

Помогают более качественно фильтровать воздух, обеспечивая практически идеальную циркуляцию воздуха, что позволяет не потеть стеклам.

Дефлекторы на боковые стекла делятся по способу установки на:

• вставные;
• накладные.

Наиболее популярными ветровиками являются накладные дефлекторы . Это связано с тем, что вставные могут сильно повлиять на подъем или опускания стекла. Накладные же никак на это не влияют, зато проигрывают в надежности вставным ветровикам.

Также эти детали отлично улучшают внешний вид автомобиля. Особенно если у владельца имеется вкус и он смог подобрать идеальные ветровики под свою машину.

К тому же дефлекторы боковых окон делают наиболее привлекательный вид автомобильного средства по сравнению с другими, проигрывая разве только дефлекторам для капота.

Дефлекторы лобового стекла

Дефлекторы лобового стекла не так популярны, как другие, но, тем не менее, они тоже имеют ряд преимуществ.

После установки некоторые люди могут даже не заметить их. Хотя они также украшают авто, делая его более привлекательным. У этого вида дефлекторов не выделено подвидов, а сделаны они в основном из пластика.

В езде по городу они могут помочь разве что в улучшении внешнего вида. Зато при езде на трассе при большой скорости ни один водитель не пожалеет потраченных на это денег, особенно если движение будет совершаться в плохую погоду.

Дефлекторы заднего стекла

Дефлекторы заднего стекла применяют в основном для защиты от осадков, пыли, гравия и тому подобного. После установки такой детали заднее стекло будет гораздо проще отмыть. Да и частой надобности в этом не будет.

Большинство моделей данного дефлектора имеют аэродинамическую форму, что позволяет гораздо проще управлять автомобилем, особенно на большой скорости.

Также дефлектор заднего стекла имеет дополнительную функцию, которую часто отмечали пассажиры, сидящие на заднем сидении.

Последним свойством является то, что деталь способна отражать блики на стоп-сигналах.

Дефлекторы радиатора

Данный вид дефлектора нужен именно для защиты. Радиатор порой бывает довольно-таки уязвимым местом машины. Для этого на радиатор устанавливают особый дефлектор. Он неплохо защищает от гравия, пыли и даже снега в зимний сезон.

Такой дефлектор нужно будет часто менять, если водитель-любитель бездорожья. Зато радиатор будет в целостности и сохранности.

Дефлекторы капота

У подобных деталей имеется альтернативное название «мухобойка». Сейчас их используют, чтобы автомобиль выглядел круче и презентабельней. И это не просто так. Дефлектор, находящийся на капоте , сильно бросается в глаза, а машина внешне выглядит гораздо мощнее.

Но у него есть и другая функция. При движении деталь защищает капот от камней и прочего мусора, не давая поцарапать краску на авто. Также он отклоняет воздушный поток, что не позволяет загрязняться лобовому стеклу. В большинстве случаев изготавливается из акрилового стекла.

Однако, эта деталь легко может сорваться со своего места, если человек прикрепил ее неправильно. Также, если после установки дефлектора появилась какая-либо вибрация при движении, то, скорее всего, все дело в том, что новую деталь установили неправильно.

Другим минусом подобного приспособления является то, что сокращается прижимная сила на переднюю часть. Это очень сильно влияет на маневренность машины.

Дефлекторы люка

О приобретении защиты для люка следует думать только владельцам машин с приоткрытым верхом. Такая деталь устанавливается только для того, чтобы грязь и пыль не попадали в салон автомобиля.

По поводу привлекательного вида мнения кардинально расходятся. Многие думают, что дефлекторы люка портят внешний вид, другие склоняются к тому, что машина становится более привлекательной.

Дефлекторы фар

Поэтому фары после установки защиты будет гораздо проще протирать. В случае, если защита треснет, то можно будет ее просто поменять. Это легче, чем менять всю фару.

Как выбрать идеальный дефлектор?

Для того чтобы дефлектор выполнял не только защитную функцию, но и привлекательную, следует подбирать такие детали, чтобы они соответствовали по форме, цвету, стилю.

Не менее важно то, чтобы деталь подходила под то место, где должна стоять. Если деталь будет подобрана неправильно, то она слетит во время движения или будет сильно вибрировать.

В основном следует подбирать дефлектор по следующим критериям:

• Дефлектор соответствует изгибам авто.
• Дефлектор соответствует пазам места крепления.
• Дефлектор соответствует дизайну и цвету машины.

Существуют универсальные детали, которые должны подходить под любое транспортное средство. Такие дефлекторы лучше покупать, если деталей именно под данную машину нигде нет.

Как установить ветровики (дефлекторы) боковых окон? Видео:

Общие особенности установки

Производители выпускают дефлекторы двух видов крепления:

• механического крепления;
• дефлекторы с клейким креплением.

Механическое крепление происходит за счет специальных зажимов. Они придают надежность, крепко держа деталь на ее месте. Клейкое крепление основано на специальном клее или скотче.

После чего ее следует зафиксировать. Болты не смогут поцарапать кузов, так как имеются резиновые прокладки.

В случае установки при помощи клейкой основы понадобится фен строительный. Им следует разогреть основу, а после установить деталь на место. Остатки клеящего вещества следует убрать специальным раствором.

Помогает ли мухобойка? Как работает дефлектор капота? Видео:

Как установить дефлекторы окон на авто?

Подобные детали крепятся в верхней части рамы стекла. При установке дефлекторов окон на авто можно с легкостью поцарапать краску.

Лучшим вариантом будет установка вставных дефлекторов. Они основаны на механическом креплении. Так как накладные может с легкостью сорвать ветром. Но бывает такое, что невозможно установить вставные детали из-за особенностей машины.

Тогда следует аккуратно разогреть клеящую основу на накладных дефлекторах и установить их на место.

Как установить дефлектор капота на авто?

Установка дефлектора капота бывает двух видов:

• внешняя;
• внутренняя.

В первом варианте деталь прикручивается или приклеивается непосредственно на капот. От второго варианта отличается тем, что нет загибающейся части. При установке может повредиться покраска авто. Поэтому следует подложить под прижимные болты защитную пленку.

В случае, если деталь клеится, то при монтировании с краской ничего не случится, а вот при демонтировании придется постараться отклеить скотч или клей от капота.

Подобные детали делаются непосредственно под отдельные марки авто. Поэтому придется постараться найти подобную деталь.

Зато не нужно будет сверлить отверстия для болтов, а краска на капоте останется целой, так как отверстия для клипсов должны совпасть. Его можно с легкостью установить и снять без каких-либо повреждений.

Дефлекторы боковых окон: зачем они нужны, какие выбрать

Здравствуйте, дорогие друзья! Буквально сегодня подумал про дефлекторы боковых окон и решил с вами поделиться некоторой информацией и наблюдениями. Надеюсь, вам будет интересно и полезно.

Как я заметил, чаще его решение купить такое устройство применяют с целью видоизменить облик своего транспортного средства. Ветровики на машину действительно способны изменить внешнее восприятие автомобиля.

Но если детально разобраться в том, что это такое и какие преимущества дает установка, вы перестанете воспринимать дефлекторы сугубо как декоративный элемент.

Если вы готовы, мы начнем. При возникновении каких-то вопросов или дополнений к материалу вы всегда можете оставить комментарий. Стараемся отвечать быстро и подробно.

Что это такое

Для начала попробуем разобраться в сути такого элемента как оконный дефлектор. Его считают элементом обвеса транспортного средства. Фактически это деталь сравнительно небольшого размера, выполненная из специального полимера, то есть пластика.

Конструкция устанавливается на авто таким образом, чтобы защитить стекло и дать некоторые дополнительные преимущества. Изделия выполняются в разных цветах и фактурах. Некоторые стилизованы под хром, другие изготовлены просто в виде черной пластины. Стилистических решений довольно много. Но самое главное, что все дефлекторы условно можно разделить на оригинальные и универсальные. В первом случае детали подбираются под конкретную марку и модель авто, а вторые могут использоваться на разных машинах.

Тут сразу хочется остановиться на вопросе выбора между оригинальными и универсальными моделями. Как вы считаете, какие лучше? Выбор очевиден. Покупать стоит именно оригинальные или модельные, адаптированные под конкретный автомобиль.

Выбор в пользу оригинальных элементов гарантирует точное совпадение по размерам. Вам ничего не придется вырезать, подгибать, впихивать и проводить прочие сложные манипуляции, которые часто ведут к кривому результату или же поломке дефлектора. В руках водителя или же в процессе езды.

Что же касается автомобилей, то использовать ветровики можно практически на каждой марке и модели. К примеру, элементы превосходно смотрятся на таких авто как:

• Шевроле Круз седан;
• Фольксваген Поло;
• Шевроле Лачетти;
• модельный ряд ВАЗ;
• Хендай Солярис первого поколения;
• Фольксваген Тигуан;
• Тойота Рав 4;
• Шевроле Нива;
• Land Rover Discovery Sport и пр.

С выбором модельных ветровиков проблем возникнуть не должно. Здесь просто стоит обратиться к проверенным изготовителям типа Sim, Voron Glass или EGR, пройтись по их каталогам или выбрать конкретно по модели авто.

В итоге вы можете отыскать конструкцию типа ca plastic 2010030301464 специально для Шевроле Авео, либо же нечто вроде KIA r8222h0300 для Kia Rio X-line 2018.

Функциональное назначение

Думаю, с выбором у вас проблем не возникнет. Единственное скажу, что низкая цена должна вас насторожить. Пусть это и кусок пластика, но при стоимости в несколько десятков рублей покупать такие детали не стоит.

Опять же, если обратиться к проверенным и ведущим изготовителям подобных аксессуаров, тогда выбор будет предельно простым и с гарантией качества.

Переходим к назначению. Часто дефлекторы на окнах позиционируют как декоративные элементы. Это не так. Подобные детали выполняют несколько функций:

• Улучшают обзор. Как это работает? При движении на скорости во время снега или дождя на боковых стеклах скапливается много влаги, что мешает обзору через само стекло и не позволяет смотреть в зеркала. Дефлекторы препятствуют активному загрязнению, поскольку отводят воду дальше;
• Вентиляция. Это актуально для тех, кто курит за рулем. Во время поездки ветер задувает дым обратно в салон. Это неприятные запахи и случайно упавший горячий пепел на обивку. Дефлектор и в этом помогает водителю;
• Защита от ветра, дождя и снега. Помогает дефлектор и тогда, когда едешь с открытым окном. Ветер не так сильно задувает и повышает комфорт;
• Эстетическая составляющая. И да, ветровики еще и выглядят интересно, придают машине более оригинальный внешний вид. Почему бы и нет?!

Хочу заметить, что установка подобных деталей никак не влияет на аэродинамические характеристики или безопасность. Они совершенно нейтральные, потому опасаться эффекта паруса или каких-то других изменений, как в случае с установкой антикрыльев или спойлеров, не приходится.

Учитывая ряд преимуществ, меня совершенно не удивляет тот факт, что многие автопроизводители уже с завода устанавливают дефлекторы на окна своих моделей. Это о многом говорит. Разве не так?

Рекомендации по выбору

Чтобы у вас не возникало мыслей о том, как снять неудачно выбранные и приобретенные ветровики, нужно заранее грамотно подойти к вопросу выбора.

Дам буквально несколько советов, которых должно хватить для правильной покупки.

• Выбирая ветровки, учитывайте форму поверхности, на которую они будут в последующем устанавливаться;
• Не допускайте, чтобы монтаж осуществлялся в натяг, либо приходилось выгинать дефлектор для фиксации на окне;
• Оптимально выбирать под марку и модель автомобиля;
• Отталкивайтесь от ассортимента проверенных и хорошо зарекомендовавших себя производителей;
• Убедитесь в отсутствии заводского брака и дефектов на изделии еще в магазине;
• Покупайте товар в проверенных точках у сертифицированных продавцов;
• Требуйте чек при оплате дефлектора, чтобы потом иметь возможность вернуть бракованный товар;
• Опасайтесь подделок, которые выдает низкокачественный пластик, неравномерная краска, ошибки в названиях бренда и пр.

Вот и все. Вопрос можно считать решенным. Остается лишь разобраться в нюансах установки.

Установить детали не так сложно. Но у вас на выбор предлагается два варианта монтажа.

Все оконные дефлекторы делятся на 2 категории. Это вставные конструкции и самоклеящиеся.

В плане установки более простыми считаются вставные изделия. Их вставляют под дверную рамку в распор. Делается это в паз, куда заходит стекло. Но проблема в том, что современные автомобили могут не особо дружить с дефлекторами, поскольку это по сути посторонний предмет.

Если вставной ветровик подобран неправильно, при установке он может провоцировать шум, создавать зазоры, через которые проходит встречный ветер, а также отпадать при первом же опускании стекла. Тут крайне важно ориентироваться только на модельные или оригинальные дефлекторы.

В случае с клейкими деталями все намного проще. В основе лежит клейкая лента. Думать над тем, чем приклеить изделие, нет необходимости. Сделать есть несколько простых и последовательных действий:

• Приложите деталь к боковому окну своего автомобиля;
• При необходимости можете нанести разметку под установочное место;
• В комплекте с дефлектором обычно идет спиртовая салфетка, которой следует обезжирить место для установки;
• Удалите часть защитной ленты с клеящейся стороны;
• Приложите деталь к поверхности, удалите всю защиту и ровно по меткам прижмите ветровик;
• Подержите минутку, плотно прижав деталь;
• Отпустите.

Монтаж предельно простой и достаточно быстрый. Здесь важно не забыть обезжирить поверхность, а также использовать качественный скотч. В противном случае конструкция может легко отвалиться прямо в дороге.

Думаю, на этом можно завершать наше обсуждение. Если вам есть, что добавить или прокомментировать, с удовольствием почитаю ваши отзывы.

Как и всегда, не забывайте подписываться, ставить оценки и рассказывать о нас своим друзьям!

(2 оценок, среднее: 3,00 из 5)

Как установить дефлекторы окон автомобиля и зачем они нужны

Дефлекторы — это распространённый аксессуар для автотюнинга, способный значительно улучшить облик автомобиля. Кроме этого, они защищают. Дефлекторы называют также ветровиками — они обеспечивают комфорт водителя и улучшают аэродинамику машины.

Мы расскажем, зачем нужны дефлекторы окон автомобиля и как их установить.

Для чего нужны дефлекторы окон автомобиля

Курящие водители держат окна автомобиля приоткрытыми. При установленном дефлекторе намного легче выбрасывать сигаретный пепел — его как бы вытягивают потоки воздуха. Во время движения в салон могут попасть мелкие камешки, реагенты, дождь или грязь. Ветровики способны не только защитить салон от этих напастей, но и улучшить внешний вид автомобиля.

Зачем ещё нужны дефлекторы? Если машина движется на большой скорости, боковые дефлекторы отклоняют воздушный поток, что защищает людей в салоне от сильного ветра. Заднее стекло также может быть защищено ветровиком. Его использование улучшает аэродинамику автомобиля — ветровики распределяют воздушный поток и исключают эффект парусности. Воздух начинает обтекать салон, что приводит к экономии топлива.

Какие дефлекторы окон лучше: критерии выбора

При выборе следует ориентироваться на конкретную марку машины. Универсального подхода здесь быть не может. Устройство кузова во всех моделях машин уникально. Главный критерий классификации всех моделей — способ крепления аксессуара. Различают следующие категории:

1. Устройства с винтовым соединением. При их установке не обойтись без повреждения дверных рамок — их придется сверлить.
2. Вставные. Устанавливать такие проще всего. Монтируются они между стеклом и уплотнителем. На некоторых моделях машин это становится причиной неудобства при открывании окон.
3. Накладные. Их крепят к дверной рамке, никаких препятствий стеклу они не создают.
4. На клею. Такие надо клеить при помощи прокладки, обработанной клеем.
5. Универсальные. Их можно крепить разными способами.

Смотрим и на геометрию — чтобы все изгибы совпадали с углами кузова. Несоблюдение этого правила приведет к тому, что устройство будет находиться в напряжении, а значит, под угрозой повреждения. Обычно такое происходит с универсальными аксессуарами, которые устанавливают своими руками.

Вот полный список параметров, которые нужно учитывать:

• совпадение с геометрией кузова;
• метод крепления;
• качество материала;
• качество изготовления изделия;
• геометрия крыла устройства.

Как установить дефлекторы на окна автомобиля

Большая часть моделей крепится к кузову методом приклеивания. Конечно, нужно знать, чем приклеить дефлекторы, чтобы они держались прочно. Крепят при помощи встроенной клейкой полоски, двухстороннего скотча или герметика для вклейки стекол.

Для проведения процедуры автомобиль устанавливают в сухом и теплом помещении. Кузов нужно как следует вымыть и просушить. Установка дефлектора на окна может быть проведена и на улице, если погода солнечная и безветренная.

Вот что понадобится для работы:

• комплект ветровиков;
• кусок сухой ткани;
• средство для обезжиривания.

С изделия снимается защитная пленка (на клеевой полоске пленка пока оставляется), после чего производится его монтаж. Сначала устройство примеряется к месту установки. Места приклеивания тщательно очищаются и обезжириваются. С клеевой полоски снимается защита, ветровик прикладывается к месту приклеивания.

Приклеивание осуществляется легким нажатием постепенно. Сначала защитная пленка снимается на 2-3 см, этот участок приклеивается, затем по мере приклеивания снимается пленка с остальной части.

Если нет клейкой ленты, то крепить ветровик нужно при помощи других приспособлений. На некоторые модели машин этот автомобильный аксессуар может быть установлен без закрепления. Пластины подбираются так, что их края упираются в углы рамок окон, а бортик фиксируется уплотнителем стекла.

Для крепления ветровиков используются также скобы из металла или пластика. Применяя этот способ, следует соблюдать осторожность, так как легко повредить лакокрасочное покрытие или стекло. Кроме того, закрепленный таким образом ветровик будет сложно демонтировать. А еще под такой вид крепежа выпускается очень мало тюнинг-аксессуаров.