Как сделать обходчик иммобилайзера своими руками?

Обходчик иммобилайзера своими руками

На рынке дополнительного оборудования для работы с иммобилайзерами есть очень много дорогих и качественных обходчиков, который облегчают процесс запуска двигателя на транспортном средстве. Но устройства такого же типа можно сделать и самостоятельно, прямо в домашних условиях. Для человека, который неплоха разбирается в механике и электрики этот процесс не будет сложным. Как изготовить обходчик в домашних условиях, более подробно сможет узнать каждый автолюбитель прямо сейчас.

Оборудование для иммобилайзеров – обходчик своими руками

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Ключевой или бесключевой обходчик иммобилайзера имеет форму прямоугольника, достаточно компактный и стоит совсем недорого. Многие покупают такие устройства в магазине именно из-за того, что считают самостоятельное изготовление этой системы практически невозможным процессом. На самом деле не всё так сложно и каждый опытный автомобилист может сделать обходчик штатного иммобилайзера самостоятельно. Для этого понадобится минимум оборудования и немного свободного времени. Каждый водитель сможет ознакомиться с принципом конструирования обходчиков для штатных иммобилайзеров и даже сделать это устройство своими руками.

Что такое обходчик иммобилайзера и как его собирают

Для каждого штатного иммобилайзера обходчик – это устройство. Которое имеет возможность транслировать код транспондера и тем самым облегчать автозапуск двигателя. Основной системный блок обходчика представляет собой некую коробку, в которой скрывается чип для доступа к системе иммобилайзера.

Выглядит всё следующим образом:

• в герметическую, пластиковую коробку небольших размеров помещается специальный чип;
• он там надёжно закрепляется;
• коробку полностью закрывают и добавляют к ней разъём для подключения проводов;
• провода в комплекте идут отдельно, а коробку нужно прикрепить в салоне автомобиля при помощи саморезов – они тоже есть в комплекте.

Обходчик иммобилайзера не является чем-то сложным и сконструировать такое устройство самостоятельно достаточно просто. Для произведения этого процесса в домашних условиях, автомобилисту необходимо запастись всеми необходимыми деталями для монтажа и инструментами.

Изготовление обходчика – из чего можно сделать и инструменты для работы

Современное оборудование для обхода штатного иммобилайзера стоит недорого, ведь на самом деле является очень простым. Для того чтобы создать такой обходчик иммобилайзера самостоятельно необходимо взять следующее:

• небольшую коробку, которую потом можно сделать герметической;
• один длинный или два более коротких провода;
• скотч и изоляционную ленту;
• набор саморезов для крепления системы;
• чип из запасного ключа иммобилайзера.

Все эти вещи понадобятся автомобилисту для того, чтобы он смог изготовить обходчик штатного иммобилайзера своими руками и запустить его без особых проблем.

Кроме того автовладельцу могут понадобиться для работы следующие инструменты и приборы:

• ножницы и нож – для зачистки проводов и чтобы иметь возможность резать скотч, изоленту;
• вольтметр – для измерения напряжения во время подключения проводов;
• приспособления, при помощи которых можно вкрутить саморезы.

Для самостоятельного изготовления обходчика штатного иммобилайзера этого вполне достаточно. Чтобы работа производилась более продуктивно и быстро можно использовать в качестве образца стандартную схему подключения, которую можно найти в интернете.

Процесс изготовления обходчика – всё что нужно знать конструкторам

Изготовление ключевого или бесключевого обходчика для штатного иммобилайзера – это не очень сложный процесс и его может произвести каждый опытный автомобилист. Для конструирования и монтажа понадобится минимум деталей и инструментов. С теми деталями, о которых говорилось выше, автомобилист должен произвести следующие манипуляции:

• взять пустую пластиковую коробку и открыть её;
• вынуть очень аккуратно чип из запасного ключа иммобилайзера;
• выбрать в коробке подходящее место для чипа и наклеить на него двухсторонний скотч;
• установить чип на нужное место и аккуратно присоединить к нему концы проводов – в результате должно получиться два свободных провода;
• всё это аккуратно заизолировать изоляционной лентой и ещё раз убедиться, что крепление является довольно надёжным;
• если есть необходимость, в коробке просверлить два отверстия для продевания проводов;
• закрыть плотно коробку;
• обходчик прикрепить в выбранном месте при помощи саморезов;
• подключить провода по схеме, которую можно найти в интернете и проверить уровень их напряжения.

Это всё, что необходимо сделать для самостоятельного конструирования обходчика иммобилайзера. Бесключевой обходчик будет работать так же продуктивно, как и более стандартный вариант этого устройства.

Дополнительные советы для начинающих конструкторов – как создать обходчик правильно

Автомобилисты, которые собираются изготавливать бесключевой обходчик для штатного иммобилайзера должны знать, какая система защиты работает на их транспортном средстве. Если на автомобиле – это актуально для большинства современных машин, установлены защитные системы RFID и VATS, то для изготовления иммобилайзера понадобятся следующие компоненты:

• чип от запасного ключа иммобилайзера;
• реле;
• двухсторонний скотч и изоляционная лента;
• достаточно большой отрезок трансформаторной проволоки.

Все процессы, которые производятся автолюбителем, должны быть выполнены максимально аккуратно и чётко. Стоит следовать стандартному плану изготовления такого оборудования.

Обходчик иммобилайзера, который человек сконструировал самостоятельно, не будет иметь настолько аккуратного вида, как это наблюдается у магазинных вариантов, но при этом его продуктивность не будет уступать купленному устройству. Один конец провода обходчика необходимо соединить с проводом штатной антенны – это нужно для передачи данных к иммобилайзеру. Судя по тому, что нарисовано на схеме установки, другой конец провода должен подключаться к блокировочному реле.

Простота конструкции и её продуктивная работа заинтересуют многих водителей. Схема конструирования и установки будет понятной для каждого, кто хоть немного знаком с электрикой и механикой. Такое простое устройство будет без проблем работать со всеми штатными иммобилайзерами и предоставлять автовладельцу возможность осуществлять бесключевой доступ к системе движения транспортного средства. Установка производится очень быстро, но в процессе крепления нужно чётко помнить место нахождения чипа, чтобы не повредить его.

Стандартная схема подключения поможет быстро разобраться что и к чему. Если у автовладельца пока что нет времени заниматься самостоятельной конструкцией обходчика, он просто может примотать чип к антенне при помощи изоленты и это будет самым простым вариантом устройства такого плана. Такой обходчик тоже можно использовать, но это не совсем удобно, а вот полноценная конструкция будет работать с охранных оборудованием на протяжении длительного времени. Самостоятельно изготовленный обходчик – это реальная возможность получить продуктивное средство защиты и при этом сэкономить.

Как сделать обходчик иммобилайзера своими руками? Хватит это терпеть

К сожалению, ещё случаются моменты, когда перед водителем встаёт вопрос о том, как сделать обходчик иммобилайзера своими руками. Таких моментов может быть несколько, а самый опасный из них, это когда кто-то пытается угнать автомобиль. Кроме этого случая, необходимость его отключения может понадобиться при утере ключей от автомобиля или выходе из строя электронного блока управления.

Как сделать обходчик иммобилайзера своими руками расскажем в этой статье. Хочется надеяться на то, что это понадобится владельцу на короткое время, так как машина лишается возможности включения функции охраны. После восстановления работоспособности этого блока, нужно снова включить его в работу. Изготовить такое устройство под силу владельцам автомобилей, которые умеют работать с электроникой.

Содержание

Что представляет собой иммобилайзер?

Этот электронный прибор с некоторых пор стал штатным устройством современных автомобилей. Практически сразу после появления первых машин на дорогах, появились желающие ими завладеть не вполне законными способами, то есть появились угонщики автомобилей. С тех пор прошло много лет, но работы конструкторов по недопущению посторонних лиц в салон автомобиля и запуска двигателя без разрешения на это, продолжается.

Среди многообразия охранных систем, применение электронного блока управления двигателем, который назвали иммобилайзером, является одним из самых надёжных. Этот блок блокирует все основные системы для запуска двигателя, а для разблокирования необходимо, чтобы код электронного ключа полностью совпал с шифром блока управления. Расшифровкой этих данных занимается сканер. Он может быть установлен во внутренней части замка, или снаружи.

Любой такой блок всегда состоит из двух частей. Первый из них, это система управления, которая занимается сбором нужной информации о состоянии узлов и агрегатов автомобиля и посылает управляющие импульсы для включения запуска силового агрегата или его остановки. В роли второй части выступает ключ с электронным кодом, его ещё называют чипом. Если такой ключ теряется или ломается, а также при проблемах с иммобилайзером, запуск двигателя становится невозможным, а в некоторых случаях блокируется сам блок управления.

Для чего обходят ИММО?

Не будем снова оговаривать причины такого обхода, о них уже было немного сказано. Рассмотрим вопросы о том, как это можно сделать. А решается вопрос достаточно просто, можно приобрести готовое устройство или попытаться сделать его самому. Существуют компании, которые производят такие устройства, а интернет-магазины их продают.

Некоторые автоэлектрики решают такие вопросы просто. Из электронного ключа вынимают чип и приматывают его к корпусу замка зажигания. В таком случае происходит разблокирование блока управления, и допуск к запуску двигателя открыт. Но в таком случае это можно сделать простой металлической болванкой и об охранной функции можно забыть. Поэтому лучше всего использовать обходчик этой электронной системы.

Изготовление обходчика

Для изготовления этого прибора нужен корпус, его нельзя изготавливать из металлов, только из пластика. Кроме корпуса, понадобиться ещё несколько радиокомпонентов. Это автомобильное 4-х контактное реле, диод 1N4001, медный обмоточный провод диаметром примерно 0,35-0,5 мм.

На представленной схеме видно, что вокруг чипа ключа намотана катушка, которая может состоять из 50-100 витков медного провода. Вторую катушку также состоящую из 50-100 витков того же провода, необходимо разместить как можно ближе, а лучше всего непосредственно на корпусе замка. После срабатывания реле, обе катушки подключаются в один контур, и происходит подключение блока управления.

Несколько слов об изготовлении отдельных деталей

Каких-то особых требований для монтажа и сборки нет, обычная аккуратность и внимательность во время работы, этого будет вполне достаточно. Диод необходимо подключить непосредственно к ножкам реле, при этом следует обратить внимание на его полярность. Особая аккуратность нужна при намотке обеих катушек.

Для катушки с чипом в качестве каркаса можно использовать термоусадочную плёнку, которой его обматывают. Поверх плёнки наматывают нужное количество витков провода. Провод тонкий, поэтому нужна осторожность при намотке. Готовую катушку нужно зафиксировать любым доступным способом, например, эпоксидной смолой.

Вторую катушку необходимо намотать непосредственно на корпусе замка. Есть несколько вариантов такой намотки. Подбирают подходящий по диаметру цилиндр из диэлектрика, обматывают корпус изоляционными материалами, выклеивают каркас и наматывают нужное количество витков медного провода. Витки также нужно также закрепить.

Подключить его можно так, как показано на схеме.

Вот примерно весь процесс, необходимый для изготовления обходчика. Мы постарались доступным образом ответить на вопрос о том, как сделать обходчик иммобилайзера своими руками. Но всё-таки делайте это в исключительных случаях.

Когда пригодится обходчик иммубилайзера, и как его сделать своими руками?

Иммобилайзер – это противоугонная система, при которой запуск движения автомобиля возможен только при наличии «родного» ключа. «Родным» ключом называется только тот ключ, который прописан в противоугонной системе автомобиля или если назвать профессиональным языком в её «мозгах». Противоугонная система предназначена для того, чтобы исключить возможность кражи автомобиля с помощью подходящей отмычки или соединения проводов.

В ключах современных машин присутствует специальный встроенный чип – транспондер (не путать с транспондером для платных дорог). На замке имеется антенна устройства, которая при визуальном контакте считывает информацию, и если электронный код верный, то автомобиль откроется. Современные изготовители придумали систему, называемую «автосигнализация с автозапуском». Но если в машине присутствует иммобилайзер, то установить её не получится, так как будет возникать конфликт между устройствами и результата не получится.

Но автолюбители не растерялись и нашли выход из ситуации, так называемый блок обхода иммобилайзера – это монтирование в защитный механизм чипа, находящегося в запасном ключе или в механизм самого ключа. Если вы хотите завести автомобиль без автозапуска, безчиповым ключом, то ничего не выйдет, потому что хитрая схема работает только для автозапуска автомобиля.

Выбор схемы и изготовление блока обхода своими руками

Устройство можно купить, а можно изготовить самостоятельно. Для этого необходим второй транспондер, изолента и проволока, которая будет выполнять роль антенны.

Как сделать обходчик иммобилайзера своими руками:

1. Вначале нужно изготовить рамку для замка зажигания. Необходимо подобрать оправу нужного размера, для того чтобы сооружённая конструкция смогла поместиться под замком зажигания. Рамка обматывается липкой лентой или двусторонним скотчем;
2. На рамку необходимо намотать несколько слоёв проволоки;
3. Проволоку обматываем изолентой, остатки ленты обрезают;
4. Получится тонкая кольцевая рамка;
5. Припаиваем плюсовой и минусовой выводы и заматываем их изолентой;
6. На чип наматывается сооружённая рамка и снова заматывается изолентой;
7. Редко возникают моменты, когда самодельная рамка не помещается в кожухе замка. Тогда изготавливается антенна отдельно от чипа. В таком случае самодельное кольцо совсем не нужно, происходит включение обмотки вокруг чипа вместо штатной на момент дистанционного пуска.

Обзор популярных моделей

В автомобилях, в зависимости от типа сборки американской или европейской присутствуют различные охранные системы. И для того чтобы подключить автозапуск необходимо придумывать разные варианты обхода охранной системы. К счастью индустрия поработала на славу, и существует достаточное количество блоков обхода иммобилайзера. Прежде чем рассмотреть модели обходчиков рассмотрим, как работает данная система.

При работе дистанционного запуска машины срабатывает реле, которое находится в модуле обхода иммобилайзера. Через контакты сигнал влияет на внешнюю антенну обходчика, а уже с этой антенны происходит влияние на штатную антенну устройства, которая находится на стартере. И по штатной проволоке сигнал идёт в «мозги» машины.

• Первым вариантом является блок обхода Scher-Khan BP-2

Конструкция достаточно простая и удобная. В коробочку ложится дополнительный ключ. Бывают случаи, когда у владельца автомобиля нет второго транспондера. Для этого необходимо обязательно сделать второй ключ. Также в коробочку кладут реле и считывающую антенну. Система работает достаточно просто. В коробочку кладётся транспондер вовнутрь к считывающей антенне. Внешняя антенна закрепляется на стартере. При данной системе обязательным является минимизировать расстояние между двумя антеннами: штатной и антенной обходчика.

Красный провод подключается к плюсу 12 В, а чёрный к минусу. Важно, чтобы провода между собой не замыкались. При автоматическом или дистанционном запуске машины необходимо, чтобы подавались сигналы. Если всё работает, то можно прятать устройство. Когда будете собирать кожух рулевой рейки, не сдвиньте самодельную конструкцию, иначе весь труд будет насмарку.

• Второй моделью похожего устройства является «универсальный модуль» обходчика иммобилайзера.

Универсальный бесключевой обходчик иммобилайзера является более дорогим, но в то же время имеет несколько подключений, поэтому вероятность работы данного устройства увеличивается в несколько раз. Благодаря данному устройству можно открыть автомобиль любой марки.

• Устройство AME

Имеет большую петлю. Бывают случаи, что обходчики имеют небольшие петли и их невозможно закрепить на замке зажигания. Петля это и есть антенна, и её можно прикрепить куда угодно. Положительным качеством модели данного устройства является то, что благодаря длинной петле, её можно обмотать несколько раз, что усилит вероятность обхода иммобилайзера.

• Модуль-обходчик иммобилайзера Старлайн (Starline BP-03)

Замечательное, к тому же недорогое устройство, которое хорошо себя зарекомендовало. Имеет компактную форму и легко монтируется. Подойдёт для любой автотранспортной системы.

Это не все блоки обхода. Существуют и другие варианты с помощью, которых можно решить проблему обхода иммобилайзера.

Как правильно совершить объезд препятствия справа или слева не нарушая правил?

Правила проезда при знаке «Сужение дороги», кому нужно уступить прочитаете тут.

Как подключить обходчик иммобилайзера?

Установка обходчика не сложная. Нужно открыть корпус центрального блока и вложить туда транспондер со второго ключа или сам ключ. Чип нужно зафиксировать таким образом, чтобы при движении он не упал или не сдвинулся с места. Корпус необходимо закрыть. Блок необходимо закрепить в труднодоступном месте, например за приборной панелью. Провести провод модуля. Проверить работу блока обхода иммобилайзера с помощью автозапуска машины.

Как сделать обходчик иммобилайзера своими руками, инструкция на видео:

Расскажите друзьям! Поделитесь статьей
своим френдам в любимой социальной сети
с помощью кнопок на панели.