Как почистить радиатор отопления своими руками?

Как промыть чугунные батареи: способы и средства для прочистки в домашних условиях

Чугунные батареи, как правило, служат десятки лет, и было бы наивно полагать, что за это время их внутреннее состояние нисколько не меняется. Учитывая плохое качество теплоносителя в централизованной системе обогрева, чистка чугунных батарей должна стать пусть и неприятным, но обязательным «ритуалом», который можно проводить самостоятельно или доверить работникам городской теплосети.

Признаки загрязнения чугунной батареи

Так как после окончания отопительного сезона вода из системы сливается, и все лето она стоит сухой, это вызывает образование коррозии даже у самого устойчивого к ней металла. Долгие годы небольшие образования ржавчины не причиняют вреда теплосети и ее элементам, но со временем слои ржавчины становятся толще, изменяя качество и эффективность работы радиаторов.

Заметить, что требуется промывка чугунных батарей можно по нескольким признакам:

• Если в отопительный сезон обнаруживается, что одна из секций или весь радиатор холоднее, чем остальные приборы, то это явный признак, что каналы в нем замусорены или сужены налетом ржавчины.
• Когда температура стояка превышает нагрев батареи, это еще один признак, что горячая поступает в нее не в полном объеме.
• В том случае, если во всей квартире батареи чуть теплые, не следует сразу ругать «нерадивых» работников теплосети. Нужно узнать у соседей, насколько горячие батареи у них. Если в их в квартире тепло, то следует подумать о том, как промыть чугунные батареи в условиях работы теплосети.
• Еще одним явным признаком засорения может быть неравномерный нагрев батареи. Если это не воздушная пробка, что легко проверить, открыв кран Маевского, то значит, это накипь или мусор.
• Случается так, что в одном радиаторе одна секция холодней другой. Это означает, что канал в этом месте засорен. Так как промывка чугунных радиаторов по отдельным секциям невозможна, то придется демонтировать всю конструкцию.

Это основные признаки, указывающие на то, что батареи нуждаются в чистке. Чтобы не доводить дело до таких крайностей, лучше проводить профилактическую промывку обогревателей, хотя иногда можно доверить этот процесс работникам теплосети перед началом нового отопительного сезона.

Централизованная промывка батарей

Промывка чугунных батарей своими руками дело хорошее, ничего не стоит, но требует немалых усилий, учитывая, сколько они весят, и времени. Если привлечь к этой процедуре работников теплосети и получить «добро» от соседей, то можно получить результат намного эффективней, чем самостоятельно возиться с радиаторами в ванне.

Для этого нужно подать заявку в управляющую компанию и заплатить за стоимость услуги. Подобную процедуру проводят исключительно в многоэтажках, и для нее не требуется демонтаж элементов теплосети.

Работники осуществляют чистку специальным гидропневматическим компрессором. Суть ее в следующем:

• Вода подается под сильным напором в систему с определенной периодичностью, что наполняет ее пузырьками воздуха.
• Проносясь по трубам и радиаторам, пузырьки сбивают на своем пути ржавчину, накипь и имеющийся в каналах мусор, вынося все это наружу.
• Многократная промывка водой, наполненной воздухом, до тех пор, пока она не станет чистой и прозрачной, обеспечит качественную чистку.

Это самый эффективный способ, как прочистить чугунные батареи, не снимая их со стены, но для которого нужно время и деньги.

Хотя этот метод кажется самым простым для занятых людей, готовых заплатить за подобную услугу, организационные вопросы и ожидание разрешения может занять некоторое время.

Подготовка к работе

Если нет желания бегать по инстанциям и платить немалые деньги за услуги, нужно знать, как почистить чугунные батареи самостоятельно. В принципе, ничего сложного в этом процессе нет, если уделить ему немного времени и сил.

Как и в любом другом деле, потребуется провести подготовительные работы. Они заключаются в следующем:

• Если промывка проводится в квартире, то необходимо подготовить ванную. Для этого на ее дно лучше поставить решетку, а стенки закрыть ветошью. Если поддона нет, то можно применить ту же ветошь, только более толстым слоем. Это убережет емкость от повреждения и защитит эмалевое покрытие. Так же нужно закрыть мелкой сеточкой слив, чтобы мусор не попадал в водопроводные трубы.
• Из системы обогрева нужно слить всю воду, предварительно отсоединив от основной коммуникации.
• С каждой батареи при помощи разводного ключа снимаются резьбовые зажимы.
• На месте съема в трубах нужно поставить заглушки.

Отсоединяя радиатор от трубы теплосети, следует заранее подставить емкость, так как в ней может оставаться вода, как и в самом обогревателе.

Дальнейшая задача заключается в том, как промыть чугунную батарею внутри в условиях проточной воды в ванне. Для этого есть как специальные средства, так и «народные».

Самостоятельная чистка радиатора

Чем промыть чугунные батареи от ржавчины, не менее важный вопрос, чем «как это сделать». Условно этот процесс можно разделить на два метода: химическое воздействие на загрязнения и механическое.

В качестве средств по очистке от накипи, мусора и ржавчины чаще всего используют бытовую химию:

• Чистящие средства для труб, например, «Крот».
• Химрастворы, содержащие в составе каустическую соду.
• Лимонную или уксусную кислоту.
• Средства для промывки автомобильных радиаторов.

Работа делиться на три этапа:

1. Вначале заливается горячая вода без каких-либо дополнительных средств. Ее должно быть в радиаторе столько, чтобы при его встряхивании она ударяла в стенки и отбивала от них верхний слой грязи и накипи. После этих манипуляций воду слить и приступить к следующему этапу.
2. На этом уровне можно применить специальные средства. Если это 70 % уксусная эссенция, то ее потребуется один флакон на батарею, а специальные чистящие средства добавлять по инструкции. После того, как раствор залит, батарея закрывается заглушками и оставляется на час-два для того, чтобы он успел растворить наслоения на стенках радиатора. После истечения времени, химраствор сливается и начинается следующая часть работ.

Во время этой процедуры, по радиатору можно время от времени слегка постукивать деревянным молоточком, чтобы ускорить процесс отслоения грязи и ржавчины со стенок чугунной батареи.

1. Третий этап – это окончательная промывка радиатора. Хорошо, если в квартире достаточно сильный напор воды, в таком случае работа займет меньше времени, особенно если заливать воду напрямую из шланга без насадок. Пропускать воду через батарею нужно до тех пор, пока на выходе она не станет чистой. После этого можно считать процесс завершенным.

Мало знать, как чистить чугунные батареи. Если третий этап провести некачественно и на скорую руку, то может оказаться так, что часть химического раствора останется внутри, что вызовет образование нового слоя ржавчины. Промывка должна идти до полной очистки воды, проходящей сквозь обогреватель.

Заключение

Нет ничего сложного в том, как прочистить чугунные батареи в домашних условиях. Единственное, что может стать препятствием, это вес отопительных устройств, не позволяющий проводить подобную работу в одиночку. Демонтаж, энергичная встряска каждые 10-15 минут, пока радиатор наполнен химраствором и последующая установка на место требует присутствия как минимум двух работников. В остальном, это несложный процесс, для которого не нужны специальные навыки, а только инструменты и средства для очистки.

Специалисты рекомендуют проводить подобную профилактику чугунным батареям раз в 3-4 года, тогда это продлит срок их эксплуатации на десятилетия. Это касается того, как промыть старые чугунные батареи отопления, так и их новые аналоги.

Для чего нужна промывка батарей отопления и как ее осуществить

Если система отопления в доме работает должным образом, но радиаторы в комнатах все равно холодные, это может означать, что в секциях батарей скопился мусор. Мелкие частицы грязи и ржавчины препятствуют движению теплоносителя и выход из ситуации только один — промывка батарей отопления. Выполнить такие работы можно своими силами.

Промывка радиаторов отопления своими руками

Почему требуется промывка батарей

Правильно установленное тепловое оборудование повышает коэффициент полезного действия (КПД) радиаторов и снижает вероятность засорения. Однако физические свойства теплой воды ведут к тому, что растворенный в ней кальций постепенно выпадает в осадок и образует отложения по пути следования теплоносителя. Чаще других нуждаются в промывке чугунные батареи отопления и отопительные конструкции из стали.

Трубы отопительных систем и сами батареи делают из разного металла – сталь и чугун, алюминий и медь. Но даже при условии, что эти емкости внутри эти емкости покрыты антикоррозийным составом, осадок в виде накипи неизбежен. Циркуляция горячей воды приводит к появлению осадка и накипи – просвет в трубах и батареях неизбежно сужается, затрудняя отдачу тепла.Хотя в техническом описании к тепловому оборудованию и пишут, что батареи сделаны из «нержавеющей» стали, это не исключает появление грязи внутри контура. Небольшой процент коррозийного остатка все равно можно обнаружить при промывке батарей отопления и при прочистке системы.

Компрессор для промывки радиаторов отопления

В радиаторах неизбежно накапливаются:

• ржавчина;
• кальций (накипь);
• органическая взвесь;
• остатки химреактивов;
• другой осадок.

Кроме того, отопительные емкости постепенно завоздушиваются, особенно в квартирах на верхних этажах. Но там для этих целей обычно предусмотрены краны Маевского. В любом контуре, независимо от того, частный дом это или городская квартира, через 3-5 лет эксплуатации возникает потребность в спуске воздуха и прочистке батарей.

В какое время лучше чистить батареи

Чистка всей системы в доме или квартире – основной способ повышения эффективности отопления в целом и уровня отдачи тепла батарей в каждой комнате. Однако это рекомендуется делать не после запуска горячей воды по трубам, а по завершении зимы.

Обратите внимание! Даже при профилактической чистке, когда делают замену труб или отдельного радиатора, всегда обнаруживают загрязнения с включением с элементами глины, накипи и ржавчины.

Перечислим ряд признаков, по которым определяют, что пришло время продувки и прочистки отопительного контура:

• в соседних квартирах батареи намного теплее;
• основной стояк и отводящие трубы намного теплее радиаторов;
• после запуска системы батареи очень долго прогреваются (требуется несколько суток);
• приходится «подтапливать» жилые комнаты другими средствами;
• прогрев радиаторов неравномерный – завоздушен верх и засорен низ.

Ощупав засоренную батарею, легко заметить разницу – в разных частях температура будет заметно отличаться.

Промывку радиаторов отопления лучше производить в летний период

Обычно для продувки системы приглашают специалистов профильных организаций со своим оборудованием. Это стоит недешево. Но часть работ или всю прочистку можно делать самостоятельно.

Как подготовиться к промывке батарей своими силами

Даже простейшая схема промывки батарей – это комплексное мероприятие, требующее достаточно усилий и свободного времени. Для начала из своего контура удаляют остатки теплоносителя – вся вода должна быть слита. Рекомендуется согласовать этот процесс со специалистами жилконторы, которые отвечают за запуск и слив воды с опломбированием системы.

Некоторые предпочитают привлечение к этой затее специалистов, поскольку работники теплосети имеют опыт и оборудование для такой работы – специальный гидропневматический компрессор для продувки. Такие услуги делают в порядке очередности, которую иногда слишком долго ждать.С другой стороны, это промывание не так сложно, как кажется. Если есть опыт по замене и монтированию труб, чистка системы не покажется затруднительным делом. Желательно также уведомить соседей о предстоящем мероприятии, возможно, будет проще и дешевле сделать это сообща.

Подключение компрессора к радиатору

Принцип промывки контура отопления в частном доме примерно такой же, как и при продувке батарей в квартире. При этом методика существенно не отличается для чугунных, алюминиевых или биметаллических радиаторов. Их придется отсоединить от труб отопления.

Полезный совет! Старые чугунные «гармошки», не знавшие чистки за все время своего существования, лучше снять с держателей и вынести для промыва во двор.

Легкие современные радиаторы можно промыть в ванной, застелив ее мешковиной, чтобы защитить эмалированную или шлифованную поверхность. Отверстие слива защитить от засорения сеточкой для крупных частиц.

Если манипуляции проводятся в комнате, рекомендуется заранее убрать мебель и все предметы интерьера, которые можно запачкать грязным осадком. Под коллекторы батарей, где будут сняты заглушки и отвинчены фитинги для соединения труб, подстелить клеенку с ветошью. Можно подставить плоскую емкость для сбора жидкой грязи из труб, если не установлены заглушки.

Чистку можно делать с химией (гораздо эффективнее для удаления накипи) или механическим способом. Промывают каждую батарею несколько раз, до прозрачной воды, чтобы убедиться в полной очистке емкостей.

Радиатор промывают до тех пор, пока вытекающая вода не станет чистой

Как производится чистка и промывка радиаторов отопления

Суть механической продувки гидропневматическим компрессором состоит в том, что многократный запуск воды с пузырьками воздуха под напором увлекает за собой грязный осадок. Так работают специалисты. Но арендовать подобное оборудование и работать с ним без опыта несколько проблематично. К тому же старые батареи с наложенными хомутами после протечек могут еще больше разрушиться. Но это самый эффективный способ продувки чугунных «гармошек», не требующий демонтажа со стены. Основным преимуществом метода является то, что так можно промыть всю систему сразу, а не только одну батарею.

Прочистка с химическими средствами в домашних условиях – другой способ вернуть радиаторам способность к максимальной теплоотдаче. Метод основан на использовании щелочей и кислот. Они результативно борются с осадочным заиливанием и кальциевой накипью, вобравшей ржавчину и другие загрязнения.

Сначала отсоединенный радиатор освобождают от грязи механическим способом. Щеткой, лопаткой или крючком из проволоки выгребают грязный осадок из отверстий. Дальше производят первую заливку, при этом бытхимию не применяют, пока вода относительно чистая. Рекомендуется простучать и встряхнуть батарею, чтобы отделилось содержимое.

Техника дает возможность промывать батарею не снимая ее с креплений

Химическая промывка батарей

Промывка с химическими растворами используется, чтобы разрушить накипь. Спешить не рекомендуется, лучше наполнить радиатор на 1-2 часа водой с реактивом, который будет постепенно делать свою работу.

Важно! Химреактивы по-разному растворяются в воде. Попробуйте 1-2 гранулы или несколько капель растворить в большой емкости, чтобы отследить реакцию. Это необходимо, чтобы не получить ожоги от реакции при резкой заливке жидкости в батарею с водой.

• жидкости для очистки радиатора авто;
• молочная сыворотка;
• горячий раствор лимонной кислоты;
• каустическая сода;
• реактивы Cillit-HS;
• уксусная эссенция;
• растворы для чистки канализационных труб;
• специальные реактивы для мытья отопительных систем.

Для химической очистки подойдут любые агрессивные вещества

У новичков часто возникает вопрос – сколько требуется реактива для промывки батарей? Раствор должен быть способным к «химической атаке» внутренних отложений. Например, на 1 радиатор используют 1 бутылку 70% уксусной эссенции или 1 пачку каустической соды. Если это «Крот» или спецсредства для чистки канализации – читайте инструкцию, но не менее 1-2 пакетиков гранулированного средства.Через некоторое время радиатор осторожно простучать деревянным или резиновым молотком. Далее встряхивают емкость радиатора и аккуратно сливают раствор, чтобы не облить руки.

Не забудьте о правилах безопасности – при работе с «химией» нужно защитить глаза и органы дыхания от паров химикатов, а также предохранить руки резиновыми перчатками от попадания капель раствора на кожу.Далее следует 2-3 раза ополоснуть батарею водой, пока она не будет чистой – гарантия полной промывки. Как видим, ничего сложного, если предпринять все меры предосторожности. После этого батареи ставим на место и герметично соединяем с трубами. Желательно снабдить систему новыми фильтрами.

Как промыть батарею отопления: полезные советы

Существует множество способов, которыми люди чистят радиаторы, но не все они эффективны и безопасны для самого устройства. Используемый метод мытья зависит от типа батарей отопления.

В промывке нуждаются не только старые радиаторы, но и новые. Согласитесь, что чистые батареи выглядят более привлекательно, а также лучше работают, когда внутри нет ржавчины.

Признаки засорения

Явные признаки засорения находятся внутри отопительного устройства. Чтобы система нормально функционировала ей ничто не должно препятствовать.

Вся грязь начинает оседать в нижней части батарее. Снижается температура секций, тепло не поступает.

Признаки засорения отопительных устройств:

1. Подводящие трубы, а алюминиевые батареи холодные.
2. В соседней квартире окна открывают из-за жары в помещении, а в вашей очень холодно.
3. Радиатор прогревается неравномерно. Секции сверху горячие, внизу еле теплые, а самые последние вовсе холодные. Они имеют разную температуру.
4. Прогревание системы происходит дольше обычного.
5. Котел потребляет больше газа или электричества.

Помимо засорения причиной ненормальной циркуляции воды в системе отопления может быть воздушная пробка, неисправность запорной арматуры, не отрегулированная система или недостаточное давление.

Также батареи могут быть холодными, если технические неисправности за пределами квартиры.

Перед тем как промыть радиаторы отопления, убедитесь, что причина в засорении.

Прежде чем проводить очищение системы отопления, сначала необходимо определится с металлом батарей.

Алюминиевые радиаторы нельзя очищать так же, как медно-латунные и чугунные. Это связано с тем, что первые не используют припой в своей конструкции и этот металл негативно реагирует на каустическую соду.

Алюминий является более реакционноспособным металлом, чем медь-латунь, и его можно растворить каустической содой. Из-за этого такие радиаторы подвергаются другому процессу очистки.

До тех пор, пока хладагент будет регулярно заменяться и промываться, алюминиевые радиаторы не нуждаются в промывке.

Медно-латунные и чугунные батареи отопления можно почистить любыми доступными способами.

Чистить чугунные батареи можно самостоятельно. Хотя это может сэкономить значительную сумму денег, но работа предстоит тяжелая и не гарантирует, что система центрального отопления полностью промоется. Вероятно через некоторое время засор снова даст о себе знать и придется вызывать водопроводчика.

Как промыть чугунные батареи руками самостоятельно:

1. Выключите центральную систему отопления, оставьте ее остывать на несколько часов. Радиаторы могут быть наполнены очень горячей водой, что может вызвать серьезные ожоги.
2. Положите старые полотенца вокруг батареи и кастрюли под радиатор, чтобы вся грязная вода стекала в нее.
3. Поверните клапаны на обоих концах. Необходимо иметь возможность поворачивать термостатический клапан радиатора (для регулировки температуры) руками, но, возможно, понадобится использовать ключ для поворота другого клапана (запорный), который будет иметь съемную пластиковую крышку. Запишите, сколько оборотов требуется, чтобы закрыть их, так как потребуется повернуть их назад столько же раз, сколько при съеме.
4. Сняв эти клапана, приступайте к снятию гайки, которые соединяют термостатический клапан с радиатором. Затем, используя ключ, откройте выпускной клапан. Будьте готовы к потоку струи грязной воды.
5. Транспортируйте радиатор отопления в ванну или на улицу. Если чистку проводите в ванной, постелите на дно ненужную тряпку и закройте сливное отверстие сеточкой, чтобы оно не засорилось ржавчиной и грязью. Попросите кого-нибудь помочь, если устройство слишком тяжелое.

Демонтаж окончен можно приступать к чистке чугунных или алюминиевых батарей.

Промывка внутри

Прочищать батареи внутри можно и не снимая. Но с демонтажом удобней подобраться ко всем частям отопительного прибора.

Как промыть батареи отопления:

1. Поднесите шланг для душа к выпускным отверстиям клапана и промывайте радиатор чистой водой с большим напором. Это поможет удалить большое количество осадка, хотя он все равно может выйти не весь.
2. Если промывка простой водой не помогает придется прибегнуть к домашней химии. Сначала необходимо поставить на место торцевые футорки и залить в секции уксус подогретый до 40 градусов. Средство оставляют внутри на 2–4 часа, в зависимости от степени загрязнения. Уксусная кислота должна успеть подействовать, поэтому не спешите ее выливать. Отработанную жидкость выливают. Если вся грязь смыта, приступают к промыванию чистой водой. Если способ не помог придется прибегнуть к использованию других чистящих средств или повторить мероприятие еще раз, а может и несколько.
3. Жидкость для промывки может быть кислотной или щелочной. Такие составы быстрей и эффективней убирают любые загрязнения внутри отопительных секций. Можно использовать жидкость для прочистки автомобильных радиаторов. Как отмыть: средство наливают внутрь и добавляют нужное количество воды (смотрите инструкцию на упаковке купленного средства). Смесь должна заполнять радиатор на половину, можно чуть больше. Каждые 10 минут в течение 2 часов понадобится встряхивать батарею. Затем промывают внутри сильным напором воды.
4. Из каустической соды готовят раствор. Необходимо смешать ее со стиральным порошком, соды должно быть немного больше. Затем добавляют воду, чтобы получился жидкий раствор, но не слишком. Смесь переливают внутрь радиатора отопления, сильно его встряхивают и оставляют на 30–60 минут. После чего необходимо тщательно промыть батареи водой. Каустическая сода не только удаляет минеральные отложения и ржавчину, она сглаживает шероховатости внутри и тормозит процесс отложения налета. Такой метод рекомендуется использовать 1 раз в месяц.

Для промывки батарей внутри можно использовать молочную сыворотку, средство Крот.

Если не хочется разбирать систему, можно прочистить не снимая. Те, кто снимал батареи, наверняка знают, как это тяжело сделать в домашних условиях самостоятельно.

Сначала необходимо слить воду или выпустить воздух. Если сомневаетесь в своих способностях можно вызвать специалиста, даже незначительная ошибка может привести к потопу или повреждению оборудования.

Линию паропровода необходимо перекрыть. После продувки можно пустить по системе отопления воду. Подачу жидкости необходимо осуществлять до тех пор, пока из труб не начнет литься чистая вода.

Сухая чистка

Сухая чистка подразумевает повседневную уборку. Отмыть батарею снаружи не составит труда, если делать это раз в день или хотя бы раз в неделю.

Чистка радиаторов отопления снаружи:

1. Вместе с пылесосом идут специальные насадки, которыми можно удалить всю пыль между секциями, если они очень близко расположены друг к другу.
2. Если нет пылесоса можно воспользоваться феном. Прикрепляем влажную материю между радиатором отопления и стеной. Поток горячего воздуха направляем внутрь секций и выдуваем всю скопившуюся пыль. Благодаря влажной материи грязь не будет падать на ковер, а прилипнет к тряпке. Затем ополаскиваем материю в чистой воде и продолжаем чистку других приборов.

Можно купить в магазине специальную щетку для радиаторов отопления. Оттирать загрязнения ей будет проще. Она оснащена мягкими губками, которые очень плотные и позволяет очистить батарею сразу с нескольких сторон.

Влажная чистка

Используйте любые моющие средства, которыми можно помыть чугунный радиатор снаружи.

Смешайте немного жидкости в ведре с горячей водой, взбейте пену. Окуните губку и выжмите лишнюю воду. Протрите радиатор снаружи, также не забудьте про трубопровод и клапаны.

Стену за отопительным прибором тоже можно промыть мыльным раствором.

Специальная аппаратура

Самый простой способ как очистить систему отопления — это заплатить профессионалу, чтобы мастер с помощью специальной аппаратуры прочистил чугунные секции.

Водопроводчики выполняют процесс без снятия. Чистка батарей проводится специальными промывочными агрегатами.

Они вытесняют любой мусор и грязь. Давление относительно невелико, но скорость, с которой вода откачивается, очень высока. Это гарантирует, что аппарат не повредит водопровод — если давление слишком велико, любые слабые места или свободные соединения могут сломаться, что приведет к сбою в работе водопровода и потенциальному затоплению дома.

Еще одно преимущество специальной аппаратуры заключается в том, что она очищает всю систему центрального отопления, а не только один радиатор. Обычно для промывания достаточно 2 часов.

Водопроводчики также установят ингибитор коррозии в системе центрального отопления, чтобы свести к минимуму накопление осадка в долгосрочной перспективе.

Для бытовых нужд предназначена такая техника:

1. Тайфун. Пневматический пистолет позволяет удалить загрязнения, которые не поддаются обычной гидравлической промывке. Тайфун точечно воздействует на засорения. Его ударная волна — 1,5 км/ч.
2. ЗЕВС-24 имеет небольшие размеры, но достаточную мощность для удаления налета и ржавчины изнутри батареи. Этот аппарат разрушает любые отложения на внутренней поверхности воды. Они удаляются встречным потоком воды или выпадают на дно. ЗЕВС-24 можно использовать для очищения батарей от 7 до 150 мл.
3. Крот-Мини применяется для прочистки батарей и труб с диаметром 20–150 мм. Стоит агрегат недорого, но он мощный. Крот-мини имеет 4 насадки, что позволяет выполнить полную прочистку труб.

Специальная аппаратура безусловно лучше прочистит систему отопления от засора. К тому же этот процесс намного быстрей, чем использование домашних средств.

Чугунные и алюминиевые батареи самостоятельно прочистить не сложно. Но если требуется это впервые, то пригласите мастера и внимательно понаблюдайте за его действиями.

Как и чем лучше промыть батареи отопления

Чем больше времени проходит с момента введения здания в эксплуатацию, тем хуже прогреваются батареи отопления. При этом их теплоотдача значительно снижается. Возможная причина – закупорка участков теплосети. В таких случаях необходимо удалить накипь в системах отопления.

Причины возникновения засоров в батареях

В многоквартирных домах с централизованным отоплением очистке воды уделяется большое значение. Но в частном доме вода берётся из скважины, которая не всегда оснащена качественной системой фильтрации. В результате этого она может быть повышенной жёсткости, содержать большое количество мела, илистую взвесь. Химические вещества – калий, магний, оксид железа, закись меди и цинка – под воздействием высокой температуры выделяются в виде незначительных фракций, оседают и скапливаются на внутренних поверхностях радиаторов и труб.

Слив воды в весенне-летний период способствует пересыханию полости системы и образованию коррозии. В отопительный сезон теплоноситель циркулирует по замкнутому контуру под большим давлением, в результате чего ржавчина и другие примеси перемещаются по системе и скапливаются в наиболее труднопроходимых участках. Отложения этого осадка толщиной в 7–9 мм ухудшают теплопроводность в 2 раза и способны практически полностью закупорить некоторые места.

Заметить, что система отопления вот-вот выйдет из строя, можно по следующим признакам:

• Батарея прогревается неравномерно – один участок холоднее другого.
• Температура стояка превышает нагрев радиатора, или, наоборот, горячие батареи и холодная возвратная магистраль.
• Для прогрева системы отопления требуется больше времени и повышенный расход энергоносителей.
• Слышны посторонние звуки и шумы при запуске комплекса теплоснабжения. Следует исключить попадание воздуха в систему.

Это основные признаки, свидетельствующие о том, что пора проводить чистку радиаторов и труб. Выполнить такую работу можно самостоятельно или доверить процесс специалистам.

Очистка системы отопления в частном доме своими руками

Теплообменники могут быть сделаны из чугуна, алюминия и биметалла. От вида материала во многом зависит способ очистки.

Чугунные батареи продолжают активно использоваться в интерьере как предмет декора. Они стали ещё более массивны, имеют шероховатую внутреннюю поверхность, из-за чего чаще нуждаются в прочищении. В процессе их разборки может понадобиться сварочное оборудование.

Благодаря сплаву алюминия и стали внутренняя поверхность биметаллических радиаторов наименее подвержена коррозии. Сравнительно небольшой вес позволяет справиться с их демонтажем и очищением даже одному человеку.

При промывании биметаллических и алюминиевых поверхностей не стоит использовать едкие кислотные и щелочные составы, их применение может привести к сильной коррозии.

В остальном процесс удаления грязи из теплообменников разных видов одинаковый.

Подготовительные работы к демонтажу радиаторов

Проводить очистку батарей лучше всего на улице. Если не позволяют условия, то можно их промывать дома, но в этом случае необходимо обеспечить помещение хорошей вентиляцией. На дно ванной следует поместить решётку или поддон, боковые поверхности закрыть ветошью. Это убережет эмалевое покрытие от нежелательных сколов и царапин. Сливное отверстие необходимо защитить сеточкой от проникновения частиц накипи и сора в канализацию. В акриловой ванной проводить эту процедуру не стоит, т. к. некоторыми препаратами можно её безнадёжно испортить.

Очищать элементы теплосети лучше всего перед началом отопительного сезона или после его завершения. Прежде чем промыть батареи, нужно слить воду из системы и при помощи разводного ключа снять резьбовые зажимы с каждого радиатора. Затем демонтировать секцию и установить её для промывки в вертикальном положении в ванной. Дальнейшая задача заключается в очищении внутренней полости при помощи проточной воды и специальных препаратов.

Средства и биопрепараты для удаления налёта

Иногда очистку производят механическим способом, путём простукивания внешней поверхности и промыванием струёй воды под напором, без использования дополнительных чистящих средств. Этот метод не всегда эффективен и может привести к повреждениям.

Для облегчения процесса лучше использовать промывочную химию:

• Средства для чистки автомобильных радиаторов: Hi-Gear, Liqui Moly, Lavr, Pingo. Есть и другие производители, но они не так высоко зарекомендовали себя. Перед применением выбранные вещества нужно развести водой согласно инструкции.
• Специальные составы с высокой степенью биологической активности. В быту используются довольно редко, т. к. правильно подобрать нужное средство для элементов системы, сделанной из разных материалов, нелегко. Хорошо с поставленной задачей справляются очистители профессиональной серии «Медекс» и «Master Boiler Power». Они полностью безопасны для труб и теплообменных устройств, изготовленных из металлов различных типов. Составы серии «Dosker Thermo» чаще всего применяются для очистки полимерного трубопровода. Реагент «Металин Т» безопасен для удаления мощных известковых отложений в системах отопления из стали.

Хороший эффект даёт совместное использование специальных препаратов и механического метода простукивания.

Этапы очистки батарей

Первая очистка осуществляется горячей водой без применения химических и биосредств. Этот этап позволяет в дальнейшем сэкономить моющие препараты и ускорить их действие.

Радиатор нужно наполнить водой и интенсивно встряхивать, в результате чего грязь отстаёт от стенок и сливается вместе с отработанной жидкостью. Действие надо повторять до тех пор, пока из батареи не будет вытекать чистая вода. Секции радиатора тяжёлые, встряхивать их в одиночку очень непросто, перед проведением работ необходимо заручиться помощью 1–2 человек.

В промытую водой батарею следует залить моющее средство. Чтобы чистящий раствор не вытек, необходимо поставить заглушки на все отверстия секции. В зависимости от выбранного средства, его оставляют часа на 1.5–2, чтобы чистящее вещество успело вступить в реакцию с налётом и растворить его. В это время снаружи необходимо простукивать батарею деревянным молоточком или периодически встряхивать содержимое, чтобы помогать отслоению накипи. Затем нужно открыть заглушки, слить раствор и промыть полость проточной водой. Полоскать следует до тех пор, пока будут выходить частицы размягчённого налёта.

В случаях особенно сильного засора можно разобрать батарею на секции и промывать каждую часть отдельно. Это значительно облегчит процесс.

Вычищенные теплообменники нужно просушить и установить на свои места. Старые деформированные футорки и межсекционные прокладки заменить новыми, прикрепить воздушники или краны Маевского на концах батареи, если они отсутствуют.

По окончании всех работ желательно заполнить систему водой и запустить. Это позволит проверить стыки и промыть трубы. После успешного испытания система готова к новому отопительному сезону.

Профилактика образования накипи в радиаторах

Предотвратить появление налета легче, чем промывать батареи отопления. Чтобы понять необходимость проведения профилактики, следует проверить используемую для теплоносителя воду на жёсткость. Если этот показатель близок в верхней границе нормы или значительно превышает её, то целесообразно провести ряд мероприятий, направленных на смягчение воды.

Сделать это можно несколькими способами:

• Залить в систему не проточную воду, а дождевую. Она лишена вредных солей, выпадающих в осадок, так как образована путем испарения.
• Не нагревать теплоноситель выше 65 ° C, т. к. при большей температуре образуется накипь.
• Установить полипропиленовый фильтр грубой очистки и полифосфатный смягчающий картридж.

Использовать антифризы, этиленгликоль, тосол и водку не рекомендуется. Эффективность этих препаратов не доказана, а вред можно получить немалый. Многие «незамерзайки» токсичны, их использование лишает права гарантийного ремонта отопительного оборудования в случае поломки.

Самостоятельно промыть систему отопления и произвести профилактические работы по предотвращению образования накипи и ржавчины несложно. Достаточно запастись терпением и соблюдать простые рекомендации по проведению очистительных мероприятий.